Crónica 1ª Circular Nocturna de San Mateo

Como comenté en la entrada sobre mi programa para2013, entraba en los planes realizar alguna carrera nocturna, por lo que no me costó inscribirme para la 1ª Circular Nocturna de San Mateo. Una carrera corta, bajo la luna llena y económica. Además me venía de perlas para comprobar que poco a poco voy volviendo a coger mi extinta forma física y de paso darme un chute de moral...o lo contrario.

Los 4 miembros del equipo antes de salir.

Y a San Mateo fuimos para tal evento. Pocos corredores, unos 115, algunos de nivel. A las 21:00 se toma la salida, la cual afronto casi sudando al hacer un calentamiento importante. Desconozco el recorrido por completo, no hago montaña desde la Arretranco Race y que sea a oscuras es otro handicap, pero igualmente la idea es salir a tope, tanto que el primer kilómetro sale a 3:30 aproximadamente y con el primer clasificado al alcance de la mano. En ese momento la subida se endurece gradualmente y me toman algo mas de distancia, pero no es hasta que llega la primera bajada fuerte que definitivamente me dejan atrás. El bajador paquete is indahouse. 

Después de eso, intercalando algunas bajadas de asfalto puro con zonas de matos, llegamos nuevamente al casco de San Mateo, mucha animación y primer avituallamiento, tomo algo de agua y a seguir. La carrera es rápida, extremadamente rápida, corta, y se hace en su mayoría corriendo, definitivamente no es mi terreno, pero trato de defenderme lo mejor posible. En el ecuador de la carrera se estabilizan las posiciones y me veo acompañado de un grupo de tres corredores que vamos pillando rueda unos de otros, no nos separaríamos hasta el final, al cual llegamos tras un paseo por el Barranco de la Mina con toda su maleza en flor, sendas estrechas con rocas traicioneras escondidas y una última parte por la subida del cementerio y vuelva al polideportivo. Allí llego algo cansado pero con la sensación de que otros 10 kilómetros me hubieran beneficiado bastante, pues estaba empezando en ese momento a coger el tono tras unos siempre fatigosos primeros kilómetros. 

Sobre la organización nada negativo que destacar, excelente nivel en los cruces y zonas complicadas, cubiertas de personal de seguridad, buenas instalaciones, trato correcto y zona de masajes, algo que no esperaba en una carrera tan corta. Por tanto, plenamente satisfecho.  

En definitiva buenas sensaciones, parece que sigo cogiendo rimo y volviendo a sentirme en forma, tuve momentos complicados en la carrera pero poco a poco me voy sintiendo mejor y mas competitivo. El resultado no es malo, aunque se debe tener en perspectiva el carácter demasiado "local" de la carrera. Tras un par de meses de coger algún kilo, barriguita cervecera y desánimo generalizado, ahora se abre un horizonte algo mas despejado, toca seguir progresando. Por último agradecer a Yeray y especialmente a la maravillosa Sara la compañía antes durante y después de la prueba, muchas gracias!

Keep Pushing!

DATOS TÉCNICOS:

Prueba: 1ª Circular Nocturna de San Mateo. 27 de Abril de 2013.
Kilómetros: 13 km.
Desnivel Acumulado: 1823 metros. (933 positivos).
Tiempo: 1:16"09.
Posición: 15 general. 11 categoría. (102 finishers).
Clasificaciones: http://www.paleocenter.es/imagenes_subidas/calendario_eventos/9/CLASIFICACION_1.pdf

El runner ermitaño

Ese soy yo a día de hoy, intentando salir de lo que, según me han diagnosticado algunos, es una depresión post-reto en la que parece me sumió la Transgrancanaria Advanced. Sinceramente mi opinión es que eso son chorradas y que de "depre" nada, que me quedan muchas cosas por hacer, chacho, que solo estoy empezando...

"Paisaje con ermitaño", de David Teniers, expuesto en el Museo del Prado. Bonito cuadro.

Que si, que estoy en pañales en esto del running y llevo una paliza encima de campeonato, pero aún así creo firmemente que el ser humano está fabricado para correr, que es su naturaleza, y por tanto la mía. Así que toca seguir. Pero también es cierto que ver como todos los compañeros ya llevan rutina runner normal y yo sigo renqueante, cansado y con cierta apatía me agobia un poco. La gota que colmó el vaso, el "bluff" sufrido en la Arretranco Race, se veía venir, pero simplemente colgándome un dorsal creí que desaparecerían los malos presagios. Por supuesto, no fue así.

 

"¡Corre!", de Dean Karnazes. Mi última adquisición.

Y de ese momento a este, semana y media sin calzarme las deportivas. 10 días de autoconocimiento, de lectura (me he comprado el último libro de Dean Karnazes y pinta muy bien), de Twitter (siguiendo varios interesantes perfiles del mundillo), de "ermitañismo", de "ramadan" running...de regeneración. Y tras ese descanso a empezar de cero, sin agobios, sin reloj y sin ritmos. Solo trotar paladeando cada zancada, sin mas. Así van ya dos salidas cortitas, una de 6 y otra de 9 kilómetros, en las que incluso he tenido que parar a caminar por momentos. Si, esto ya es mas un bache psicológico que físico, del que pienso aprovecharme descaradamente y aprender de el, me va a venir fantásticamente, seguro, para en poco mas de dos meses salir a darlo todo en mi primera carrera fuera de Gran Canaria, la Haría Extreme. O quién sabe si antes, pues tanto la Media Maratón Macan como la del Puerto me están haciendo ojitos. Así que...nuevos retos, nuevas ilusiones y nuevas metas que cumplir.

¡¡Keep Pushing!! 

Un licencia en la autopista. (Crónica Arretranco Race)

Vas por la autopista y te ves forzado a frenar, hay un licencia en la carretera. Por mucho que el citado vehículo acelere, todos, sin excepción, desde el deportivo coupe con 200 CV, la furgoneta del reparto o el sedán familiar, van adelantando a nuestro protagonista. Siempre que me encuentro con esa situación, me pongo en la piel del chofer del minúsculo coche, debe ser angustiante...o no, tal vez no tenga la mas mínima prisa. 

Pues bien, tras la Arretranco Race, puedo decir que he experimentado una sensación que se le asemeja bastante, y es que mi motor, tras solo un añito de uso deportivo donde le he exigido bastante y no le he recompensado con el merecido descanso, parece que ha terminado por sacar la bandera blanca. 

Los "carphiales" on fire! (Foto Reinaldo Estevez)

En otras palabras...que no voy, que, pese al calor y al kilómetro de mas, empeoré el tiempo de mi yo rollizo del pasado año en aproximadamente media hora, que compañeros a los que aventajé en casi una hora en la Trans, en esta me han pasado como motos y han terminado entre los 20 primeros.

Vamos por partes, amanece el domingo y suena el despertador, por eso del cambio de hora, con sesenta menos de sueño. Pocas ganas de correr...pero hacia Valsequillo fuimos. Mucho calor desde bien temprano, aunque tras el calentamiento me veo con fuerzas de salir lo mas rápido posible para evitar el embudo inicial. Así lo hago y me sitúo entre los 25 primeros. En ese momento se me cae la botella de isotónica, primer contratiempo importante que afortunadamente queda en anécdota porque Rubén, que venía detrás, la recoge y me la devuelve metros después, detalle importantísimo porque dicho envase me sirvió para ir refrescándome la cabeza durante toda la carrera.¡Gracias amigo! A partir de ahí y una vez enlazamos con la zona del barranco...empieza el sufrimiento, simplemente no voy y los compañeros me van pasando como motos uno tras otro. Es la primera vez que experimento esta sensación, ver que no tienes pulmones ni fuerzas para seguir el ritmo de siempre es, hasta cierto punto, incomprensible. 

Primeros metros. (Foto Juan Sosa)

A partir de ese momento entiendo que en esta ocasión la batalla está perdida, así que toca tomarse las cosas con calma y simplemente llegar. Con todo, van pasando los kilómetros y por momentos voy recuperando sensaciones, pequeños chispazos de mejoría que se apagan cada vez mas rápidamente. Casi coronando la cima de Los Marteles alcanzo a mi amigo Yeray. Va con problemas debido a una caída anterior...que yo mismo "originé" al equivocarme de camino unos 10 metros y tropezar cuando me seguía. Llegamos al avituallamiento principal, recuperamos como podemos y a descender. ¡Sorpresa! Voy pasando a runners. El peor bajador del mundo consigue no ser adelantado en descensos técnicos y además, poco a poco, va recuperando posiciones. El que no se consuela... 

Yo camino, los de atrás corren. (Foto Juan Sosa)

Poco después, el gran susto, un compañero que viene detrás resbala y cae, nos dice que está bien, que sigamos, pero al comprobar que no se incorpora voy en su ayuda. Me lo encuentro sujetado por 4 ramas que le han servido de freno, evitándole caer por el barranco. Sin duda su Ángel de la Guarda corría junto a el. A partir de ahí pierdo la concentración y la carrera pasa a un segundo plano. Realmente la foto que vi asustaba. 

Poco mas que contar, tras una última bajada agónica alcanzo la meta de la mano de mi amigo Yeray. Finisher una carrera mas, en las mas duras circunstancias, y con la novedad de no cumplir, por primera vez, con los objetivos marcados. El sabor de la derrota y la decepción, le llaman. Yo lo bautizo como una forma mas de aprendizaje. A partir de ahora toca reposo. Al menos una semana de "ramadán runner" y otra de descanso activo. Luego espero ir recuperando sensaciones de forma progresiva. 

Que no te engañe el efecto velocidad de mi cara. Iba despacito. (Foto Reinaldo Estevez)

Sobre la carrera en general poco mas, buena organización, mucho calor, camiseta finisher que le quedó a la mayoría de compañeros por encima del ombligo al ser muy corta y como colofón una paella espectacular, disfrutada tras la ducha en las "jaimas" habituales de Las Vegas. Felicitar a los compañeros que cumplieron sin excepción con sus objetivos y pedirle perdón a mi mujer por el susto, pues al ver que no llegaba empezó a preocuparse. Espero que no tenga que acostumbrarse a verme llegar en tan lamentable estado. 

Solo una cosa mas, acepto consejos sobre como recuperar...

Keep...calm ;)

DATOS TÉCNICOS:

Prueba: 9ª Arretranco Race. 31 de Marzo de 2013.

Kilómetros: 23 km.
Desnivel Acumulado: 1350 metros.
Tiempo: 3:14"38.
Posición: 73 general.  57 Copa de Canarias..
Clasificaciones: http://www.toptimecanarias.com/RESULTADOS/2013/ARRETRANCO%20RACE/GeneralArretrancoRace2013.htm